Réglage OS55

Robby j'ai trouvez un truc pour toi ici

Vu c'est cool, merci !
bon en attendant les pièces pour le remonter, je ne vais pas toucher au réglage actuel !

Rappelles toi du proverbe chinois: Objet inconnu, touches à ton cul

c'est pas un proverbe chinois, c'est tibetain et c'est de confussus

Mais oui

sur, demande a ton entourage !

ho les gas

confussus ?? s'et quoi un nouveau hélico ?...OK

Apluche

oui c'est un nouveau type d'helico, une sorte d'hybride entre un planeur, un gabian et un helico birotor !
il est très difficile a piloter, il a tout les inconvénients des trois et seulement l'avantage et la dexterite du pilote !
putain, qu'est ce qu'on peut dire comme connerie !

bon, j'ai refait demarrer le 600 nitro, il fait toujours ce bruit de casserole, alors que j'ai changé les roulements !!
en plus j'ai maintenant un soucis de gyro, qui comme d'hab accuse une derive particulierement genante ! pas de trim, j'ai joué avec la sensibilité, ca ne change rien ! bon, peut etre un reglage à la con sur la radio, puisque je suis futaba FF9 maintenant, et des reglages sur cette radio, il y en a un max !

enfin tu as une radio d'homme
Avant de changer de radio le gyro fonctionnait bien, donc je pense que c'est de coté là qu'il faut chercher.
Pour ton bruit tu as de quoi méditer => ici

certes, j'ai une radio "d'homme" mais je n'arrive pas la regler pour que le gyro fonctionne bien, une vrai merde à regler ! donc au final, j'ai mes deux helicos cloués au sol faute de reglage correct de la radio !

j'ai commandé un jeu de roulement pour le moteur, du coup il va falloir que j'achete un bloque piston et tout ce qui va bien pour le demonter et le remonter sans l'abimer !
sale histoire à venir !

salut robby

un tuto en vidéo pour le changement des roulements très bien expliqué en fr.

http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=314&t=36509

apluche

C'est bien tu nous les prêteras quand on en aura besoin

il faud juste le bloque vilebrequin en plastoc. se n'et pas un bloque piston

rien d'autre a par les roulements, et la doc qui va bien.

il faut que j'achete ce bloque vilebrquin, et apres je me lance !!
merci michel pour le lien tuto !

au fait, j'ai cherché sur internet mais je n'en ai pas trouvé, vous savez pas ou par hazard !

ici


http://centuryheli.fr/jws/product_info.php?products_id=334&language=fr

la vache ! c'est super cher !!!!

ca y est c'est commandé, mais lorsque j'ai démonté le moteur, la chemise était super dure a sortir de son logement ! après cela, le piston sorti, il ne coulisse pas bien dans la chemise ou alors on rencontre de la résistance, alors que la chemise et le piston sont en bon état sans rayure !
sinon, le roulement arrière doit être usé, donc changement à prévoir, et j'espère une chose que ce soit bien ca l'origine de ce bruit métallique et peu rassurant !

bon et bien changement des roulement AV et AR, remontage, pas super facile, mais c'est fait, et test !
c'est cool plus de bruit, enfin sauf celui du moteur !!!!
sinon, je trouve qu'il fume beaucoup, et aussi qui ressort beaucoup de crachas du pot ! donc certainement un réglage de richesse a faire !!!
sinon, comme pour l'électrique, reste a affiner les réglages pour le vol sur la FF9 !
je vais tenter ces réglages demain sur le terrain !